Розробка технології ізолювання танків суден для перевезення гарячих наливних вантажів = Development of ship's tank insulate technology for hot liquid cargoes carriage

dc.contributor.authorКазимиренко, Юлія Олексіївна
dc.contributor.authorKazymyrenko, Y. A.
dc.date.accessioned2012-04-11T10:18:40Z
dc.date.available2012-04-11T10:18:40Z
dc.date.issued2002
dc.descriptionКазимиренко, Ю. О. Розробка технології ізолювання танків суден для перевезення гарячих наливних вантажів : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.08.04 / Ю. О. Казимиренко ; УДМТУ ; наук. кер. Є. Т. Бурдун. - Миколаїв, 2002. - 20 с.en_US
dc.description.abstractДисертація присвячена розробці нової технології ізолювання танків при побудові та модернізації суден для перевезення наливних вантажів у розігрітому до температур 130-265 °С стані, таких як сірка, асфальт, бітум, синтетичні смоли. Розроблена технологія дозволяє через виготовлення секцій з попередньо нанесеною тепловою ізоляцією перенести основний об'єм ізоляційних робіт до умов цеху. В основу розробки покладені принципи стабілізування тепловтрат з поверхні вантажних танків та підвищення екологічної безпеки суден, що досягнено за рахунок розробки фізичної моделі отримання нового вогнетривкого теплоізоляційного шару - синтактичного піноскла. Основні наукові результати роботи знайшли практичне застосування на підприємствах суднобудівної галузі = The dissertation is devoted to new tanks insulate technology at manufacturing and modernization of ship's for liquid cargoes carriage in warm up up to temperature 130265 °C, such as sulfur, asphalt, bitumen, synthetic pitches. The developed technology allows to transfer the basic volume of insulating works to shop conditions, with the help of a new technology of ship's hull sections manufacturing with the preliminary thermal insulation put. In a basis of this work is situate the principles of stabilization of thermal losses from a surface of cargo tanks and increasing of ecological ship's safety, that is achieved on the basis of physical model development for reception of new refractory heat-insulating layer structure - syntactic cellular glass. The main scientific results have found practical application at the shipbuilding enterprises.en_US
dc.identifier.urihttp://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/517
dc.language.isootheren_US
dc.relation.ispartofseriesУДК 539.3:678.067
dc.subjectсудна для гарячих наливних вантажівen_US
dc.subjectвантажний танкen_US
dc.subjectтехнологія ізолюванняen_US
dc.subjectтеплоізоляційна конструкціяen_US
dc.subjectвиготовлення секційen_US
dc.subjectмодернізація суденen_US
dc.subjectships for hot liquid cargoesen_US
dc.subjectinsulate technologyen_US
dc.subjectcargo tanken_US
dc.subjectheat-insulating designen_US
dc.subjectmanufacturing of sectionen_US
dc.subjectmodernization of shipsen_US
dc.titleРозробка технології ізолювання танків суден для перевезення гарячих наливних вантажів = Development of ship's tank insulate technology for hot liquid cargoes carriageen_US
dc.typeOtheren_US

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
kazymyrenko.pdf
Розмір:
1.13 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
автореферат
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання