Дослідження впливу властивостей палива на показники роботи суднового середньообертового двигуна

dc.contributor.advisorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorЗавгородній Давид Едуардович
dc.date.accessioned2026-03-02T09:44:45Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionЗавгородній, Д. Е. Дослідження впливу властивостей палива на показники роботи суднового середньообертового двигуна : магістерська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / Д. Е. Завгородній ; наук. кер. О. С. Митрофанов. – Миколаїв : НУК, 2025. – 81 с.
dc.description.abstractРобота присвячена дослідженню впливу різних видів суднових палив на показники роботи дизельного двигуна типу 6ЧН 58/64 (MAN B&W L58/64). Подано загальний опис та особливості конструкції дизельного двигуна типу 6ЧН 58/64. Виконано моделювання робочого циклу для номінального режиму з застосуванням програмного комплексу Blitz-PRO. Проведено аналіз основних видів палив для суднових дизелів та їх властивостей, а також техніко-економічних основ вибору та застосування цих палива. Виконано теоретичне дослідження впливу властивостей найбільш розповсюджених палива на флоті (типу HFO, MDO, MGO) на параметри роботи та показники ефективності для номінального режиму експлуатації суднового дизеля L58/64 (6ЧН 58/64) за різних методів визначення характеристик тепловиділення, а саме за методом Вібе та Разлєйцева. Встановлено, що застосування методики Разлєйцева дає змогу більш точніше моделювати робочий процес дизельного двигуна, завдяки точнішому розрахунку процесу впорскування палива, випаровування, сумішоутворення та відповідно процесу згоряння. За результатами дослідження визначено, що при застосуванні HFO спостерігається збільшення витрати палива, температури випускного колектору та кута затримка запалювання, а також найнижча ефективність енергоперетворення. Встановлено, що застосування MGO забезпечує максимальну перевагу від застосування так, як відзначається найменша питома ефективна витрата палива, найвищий ефективний ККД двигуна при входженні у закладені обмеження за максимальним тиском та температурою згоряння. Визначено, що річна економія при використанні MDO складатиме 852628,82 грн. Розроблено перелік основних заходів забезпечення вимог охорони праці та охорони навколишнього середовища при бункеруванні судна паливом та маслом. Проаналізовано небезпечні та шкідливі фактору для обслуговуючого персоналу. Магістерська робота виконана українською мовою. Загальний обсяг роботи складає 81 аркуш розрахунково-пояснювальної записки. Також робота містить п’ять креслень формату А1.
dc.description.abstract1The work is devoted to studying the influence of various types of marine fuels on the performance of a 6CHN 58/64 (MAN B&W L58/64) diesel engine. A general description and design features of the 6CHN 58/64 diesel engine are provided. The working cycle for nominal mode was simulated using the Blitz-PRO software package. An analysis of the main types of fuels for marine diesel engines and their properties, as well as the technical and economic basis for the selection and use of these fuels, was carried out. A theoretical study of the influence of the properties of the most common fuels in the fleet (such as HFO, MDO, MGO) on the operating parameters and efficiency indicators for the nominal operating mode of the L58/64 (6CHN 58/64) marine diesel engine using various methods for determining heat release characteristics, namely the Vibe and Razleytsev methods. It has been established that the use of the Razleytsev method allows for more accurate modeling of the diesel engine's working process, thanks to a more accurate calculation of the fuel injection, evaporation, mixture formation, and, accordingly, combustion processes. The results of the study show that when using HFO, there is an increase in fuel consumption, exhaust manifold temperature, and ignition delay angle, as well as the lowest energy conversion efficiency. It was established that the use of MGO provides the maximum benefit, as it has the lowest specific effective fuel consumption and the highest effective engine efficiency when entering the set limits for maximum pressure and combustion temperature. It was determined that the annual savings from using MDO would be 852,628.82 hryvnia. A list of basic measures to ensure occupational safety and environmental protection requirements when bunkering a ship with fuel and oil has been developed. Hazardous and harmful factors for service personnel have been analyzed. The master's thesis is written in Ukrainian. The total volume of the work is 81 pages of explanatory notes. The work also contains five A1 format drawings.
dc.description.provenanceSubmitted by Аркадій Проскурін (arkadii.proskurin@nuos.edu.ua) on 2026-02-27T09:07:38Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Zavhorodnii_magister.pdf: 4247441 bytes, checksum: 57cca77659736799051cc93966f31724 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2026-03-02T09:41:35Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2026-03-02T09:44:04Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2026-03-02T09:44:45Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2026-03-02T09:44:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Zavhorodnii_magister.pdf: 4247441 bytes, checksum: 57cca77659736799051cc93966f31724 (MD5) Previous issue date: 2025en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/12261
dc.language.isouk
dc.subjectномінальний режим роботи
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectпаливна система
dc.subjectенергоперетворення
dc.subjectефективні показники
dc.subject142 "Енергетичне машинобудування"
dc.subjectnominal operating mode
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectfuel system
dc.subjectenergy conversion
dc.subjectefficiency indicators
dc.titleДослідження впливу властивостей палива на показники роботи суднового середньообертового двигуна
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Zavhorodnii_magister.pdf
Розмір:
4.05 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: