Підвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 330 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції розпилювача. Прототип 6Ч 23/30

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorШвець Ігор Анаталійович
dc.contributor.authorБаранський Ростислав Віталійович
dc.date.accessioned2024-07-08T07:38:57Z
dc.date.available2024-07-08T07:38:57Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionБаранський, Р. В. Підвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 330 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції розпилювача. Прототип 6Ч 23/30 : бакалаврська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / Р. В. Баранський ; наук. кер. І.А. Швець. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2024. – 87 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо підвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 330 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6Ч 23/30, за рахунок вдосконалення конструкції розпилювача Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано паливну систему штатного двигуна, та розглянуто особливості її роботи. Зазначено переваги та недоліки штатної паливної системи. Окремо описано особливості будови штатної форсунки. Визначено шляхи для подальшого покращення конструкції форсунки, в тому числі за рахунок вдосконалення конструкції розпилювача. Запропоновано нове конструктивне рішення розпилювача що передбачає можливість його швидкої заміни за рахунок складеної конструкції. Визначено параметри системи подачі палива дизельного двигуна. Розглянуто проблеми щодо шкідливого впливу проектованого дизеля на навколишнє середовище під час експлуатації. Визначено кількісні показники токсичних компонентів відпрацьованих газів проектованого двигуна. Проаналізовано основні небезпеки що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.
dc.description.abstract1In the qualification work, in accordance with the task, a solution is proposed to improve the efficiency of a diesel engine for a stationary power plant with a capacity of 330 kW, designed on the basis of the 6C 23/30 prototype engine, by improving the design of the sprayer. The object of engine installation, which is a stationary diesel generator power plant, is described. The features of the design and operation of the prototype engine are considered and described. The engine operating cycle parameters are calculated, based on the results of which theoretical and actual indicator diagrams are constructed. The values of forces and moments acting in the crank mechanism of the engine and components of the external heat balance are determined. The fuel system of a standard engine is described and the features of its operation are considered. The advantages and disadvantages of the standard fuel system are noted. The features of the structure of the standard injector are described separately. Ways to further improve the design of the injector, including by improving the design of the spray nozzle, are identified. A new constructive solution of the atomizer is proposed, which provides for the possibility of its quick replacement due to its folding design. The parameters of the diesel engine fuel supply system are determined. The problems of the harmful effects of the designed diesel engine on the environment during operation are considered. The quantitative indicators of toxic components of the exhaust gases of the designed engine are determined. The main hazards that may arise during the repair and operation of the engine are analyzed, and measures to prevent them are proposed. The noise and vibration levels of the designed engine are calculated.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8578
dc.language.isouk
dc.subjectстаціонарна електростанція
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectпаливна система
dc.subjectфорсунка
dc.subjectрозпилювач
dc.subjectвібрація
dc.subjectшум
dc.subject142 «Енергетичне машинобудування»
dc.subjectstationary power plant
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectduty cycle
dc.subjectfuel system
dc.subjectinjector
dc.subjectsprayer
dc.subjectvibration
dc.subjectnoise
dc.titleПідвищення ефективності роботи дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 330 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції розпилювача. Прототип 6Ч 23/30
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Baranskyi_bakalavr.pdf
Розмір:
3 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ЕМ)
142 ''Енергетичне машинобудування''