Проєктування обводів швидкохідних морських катерів за допомогою CAD/CAE системи SolidWorks

Abstract

Магістерська робота присвячена проєктуванню та оптимізації обводів швидкохідного глісуючого катера в SolidWorks з гідродинамічним розрахунком у Flow Simulation. Проаналізовано теорію глісування, класифікацію корпусів та сучасні моделі катерів (Brig Eagle 6.7, UMS 700 HT тощо). Розроблено параметричну 3D-модель прототипу з використанням Lofted Surface, Filled Surface та Knit Surface. Виконано CFD-розрахунки для прототипу (водотоннажність 2018 кг, швидкість 50 вузлів). Запропоновано модернізацію: плавніша змінна кілеватість (16–28°) з gradual rocker та два поздовжні редани на борт. Результати: зниження опору на 54,7 % (з 4628 Н до 2098 Н), потужності двигуна удвічі (до 113 к.с.), покращення морехідності та економічності. Практична цінність – рекомендації для впровадження оптимізованих обводів.