Розрахунок робочих характеристик асинхронного електроприводу у пускогальмівних режимах

Abstract

Існують численні групи електромеханізмів, робота яких у гальмівних режимах не менш важлива, ніж у руховому. Наприклад, у вантажопідйомних електромеханізмів ефективність гальмівних режимів електроприводу безпосередньо позначається як на продуктивності, а й у економічності і безпеки. Режим електричного гальмування неминучий у реверсивному електроприводі є необ'ємним у приводі з точним зупиненням. Електричне гальмування часто використовують для гасіння швидкості перед зупинкою до накладання механічних гальм. З гальмівних режимів найчастіше використовують противовключення. Але формули, яка б задовольняла вимогам простоти і необхідної точності, немає. Формули Клосса і Шубенка у разі неможливо взяти до уваги, тому що вони описують цей режим із неприпустимими похибками. Розв'язано завдання вдосконалення розрахункового апарату робочих характеристик асинхронного електроприводу у пускогальмівних режимах. Розглянуто математичні залежності для розрахунку електромеханічної та механічної характеристики у режимі пуску, а також у гальмівних режимах рекуперації та противовключення, що усувають недоліки традиційних формул. Мета. Метою роботи є зниження трудомісткості та підвищення точності розрахунку робочих процесів асинхронного електроприводу на всіх ділянках робочих характеристик, акцентуючи увагу на пускогальмівних режимах роботи двигуна. Завданням є вдосконалення залежностей для розрахунку робочих характеристик асинхронних електроприводів у всіх основних режимах роботи асинхронного двигуна, включаючи і пускогальмівні режими, спрямованої на усунення недоліків традиційних формул є актуальним. Методика. Для отримання поставленої мети виконані дослідження і перетворення відомих формул Клосса і Шубенка, застосовані відносні одиниці. Функцію розрахункового навантаження виконує так звана базова складова (база, що підкреслюється знизу), яка, крім фізичного навантаження враховує і критичний момент двигуна. Наукова новизна. Спрощений спосіб розрахунку робочих характеристик асинхронного двигуна був розширений на гальмівні режими рекуперативного гальмування і противключення. Ефективність та необхідна точність розрахунку підтверджується наведеними прикладами розрахунку. Практична значимість. Запропоновані залежності, які відповідають формі описуваних характеристик, відрізняються простотою та однаковістю, що сприяє зниженню трудомісткості розрахунку.