Підвищення економічності суднового двигуна шляхом модернізації системи охолодження

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПознанський Андрій Станіславович
dc.contributor.authorКолесніков О. В.
dc.date.accessioned2024-01-24T11:58:51Z
dc.date.available2024-01-24T11:58:51Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionКолесніков, О. В. Підвищення економічності суднового двигуна шляхом модернізації системи охолодження : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / О. В. Колесніков ; наук. кер. А. С. Познанський. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 97 с.
dc.description.abstractАНОТАЦІЯ Магістерська робота присвячена проектуванню системи охолодження двигуна типу 6ЧН40/46, який встановлюється у якості основного дизель-генератора на плавучий напівзанурювальній буровий установці (ПНБУ) типу ''Шельф-6''. У магістерській роботі приведена загальна характеристика ПНБУ і основні режими роботи двигунів. Представлена порівняльна характеристика двигунів – прототипів. Проведене моделювання робочого циклу двигуна для отримання значень параметрів, які використовуються в подальших розрахунках. Розрахована та оптимізована обрана схема охолодження, яка задовольняє усім вимогам розташуванню в машинному відділенні ПНБУ. Проведено комплекс детальних розрахунків всіх теплообмінників які входять у систему. У магістерській роботі проведений аналіз рівня шуму і вібрації в приміщенні машинного відділення ПНБУ, запропоновані заходи щодо зниження небезпечних і шкідливих факторів, які впливають на персонал по обслуговуванню дизеля. Розглянуті питання охорони навколишнього середовища та забруднення, які виникають при експлуатації ПНБУ та дизеля. Проведено дослідження шкідливих факторів, які впливають на роботу ПНБУ. Магістерська робота викладена українською мовою на 97 сторінках розрахунково – пояснювальної записки, використано 11 літературних джерел. Графічна частина представлена на 5 кресленнях формату А1.
dc.description.abstract1ABSTRACT The master's thesis is devoted to the design of the cooling system of a four-stroke supercharged 6-cylinder engine 40/46, which is installed as the main diesel generator on a floating semi-submersible drilling rig (FSSD) of the type ''Shelf-6''. In the master's thesis, the general characteristics of FSSD and the main modes of operation of engines are given. The comparative characteristics of prototype engines are presented. Modeling of the engine operating cycle was carried out to obtain parameter values used in further calculations. The selected cooling scheme is calculated and optimized, which meets all the requirements for placement in the engine compartment of the FSSD. A complex of detailed calculations of all heat exchangers included in the system was carried out. In the master's thesis, an analysis of the level of noise and vibration in the engine room of the FSSD was carried out, and measures were proposed to reduce dangerous and harmful factors that affect diesel service personnel. Issues of environmental protection and pollution that arise during the operation of FSSD and diesel are considered. A study of harmful factors affecting the work of FSSD was conducted. The master's thesis is written in Ukrainian on 97 pages of an explanatory note, 11 literary sources are used. The graphic part is presented on 5 drawings of A1 format.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7768
dc.language.isouk
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectсхема охолодження
dc.subjectтепловий баланс
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.titleПідвищення економічності суднового двигуна шляхом модернізації системи охолодження
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Kolesnikov_magister.pdf
Розмір:
2.98 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''