Інтегрована термогідродинамічна модель та багатокритеріальна оптимізація енергетично-конструктивних параметрів суднових box coolers
| dc.contributor.author | Козирко О. А. | |
| dc.contributor.author | Kozyrko Oleh A. | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-10T07:46:52Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | Козирко, О. А. Інтегрована термогідродинамічна модель та багатокритеріальна оптимізація енергетично-конструктивних параметрів суднових box coolers = Integrated thermohydrodynamic model and multi-objective energy-structural parameter optimization of marine box coolers / О. А. Козирко // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : Гельветика, 2026. – № 1 (504), т. 1. – С. 105–115. | |
| dc.description.abstract | Підвищення енергоефективності суднових газотурбінних установок значною мірою залежить не лише від удосконалення термодинамічного циклу, але й від оптимізації енергоспоживання допоміжних систем, зокрема централізованих систем охолодження. У таких системах теплообмінники типу box cooler широко застосовуються для відведення теплоти до забортної води, а геометричні параметри трубного пучка істотно впливають на гідравлічні втрати, інтенсивність теплопередачі, масу конструкції та внутрішній об’єм теплоносія. Водночас у наявних дослідженнях відсутній інтегрований підхід, що поєднує гідравлічні, теплотехнічні та конструктивні чинники в межах єдиної оптимізаційної моделі. Мета. Метою роботи є розробка математично замкненої термогідродинамічної моделі теплообмінника типу box cooler та визначення оптимального значення внутрішнього діаметра труб як керованого параметра оптимізації на основі інтегрального критерію енергетично-конструктивної ефективності. Методика. Методика дослідження базується на математичному моделюванні теплогідравлічних процесів із використанням математично замкненої системи рівнянь, що інтегрує гідравлічні рівняння руху теплоносія, класичні співвідношення теплопередачі та конструктивні залежності трубного пучка в межах єдиного ітераційного розрахункового контуру. Параметричний аналіз виконано шляхом варіювання досліджуваного параметра у межах нормативного ряду DIN 86019 із використанням безрозмірних інтегральних показників, що характеризують співвідношення енергетичного виграшу від зниження гідравлічних втрат і конструктивного приросту маси та внутрішнього об’єму теплообмінника. Результати. Отримані результати показали, що збільшення діаметра труб призводить до зниження гідравлічного опору та споживаної потужності циркуляційного насоса, проте одночасно спричиняє зростання маси конструкції та внутрішнього об’єму теплоносія. Параметричні залежності мають немонотонний характер, що відображає компроміс між енергетичними та конструктивними факторами та підтверджує багатокритеріальну природу задачі оптимізації. Наукова новизна. Наукова новизна полягає у розробці математично замкненої термогідродинамічної моделі оптимізації теплообмінника типу box cooler, у якій геометричні параметри трубного пучка розглядаються як керовані змінні багатокритеріальної задачі енергетично-конструктивного компромісу. Практичне значення. Практичне значення роботи полягає у можливості раціонального вибору параметрів трубного пучка для систем охолодження суднових газотурбінних установок за заданих теплових навантажень та експлуатаційних обмежень. | |
| dc.description.abstract1 | Improving the energy efficiency of marine gas turbine units depends not only on the enhancement of thermodynamic cycles but also on the reduction of energy consumption in auxiliary systems, particularly centralized cooling systems. In such systems, box cooler heat exchangers are widely used for heat rejection to seawater, while the geometric parameters of the tube bundle significantly influence hydraulic losses, heat transfer intensity, structural mass, and internal coolant volume. However, existing studies lack an integrated approach that combines hydraulic, thermal, and structural factors within a unified optimization framework. Aim. The aim of this study is to develop a mathematically closed thermohydrodynamic model of a box cooler heat exchanger and to determine the optimal inner tube diameter as a controllable optimization parameter based on an integral energy–structural efficiency criterion. Methodology. The research methodology is based on mathematical modeling of thermohydraulic processes using a mathematically closed system of equations that integrates hydraulic flow equations, classical heat transfer relations, and structural dependencies of the tube bundle within a unified iterative computational framework. The parametric analysis was carried out by varying the investigated parameter within the DIN 86019 standard tube size range using dimensionless integral indicators characterizing the ratio between the energy gain due to reduced hydraulic losses and the structural increase in mass and internal coolant volume. Results. The obtained results show that increasing the tube diameter leads to a reduction in hydraulic resistance and the power consumption of the circulation pump, while simultaneously causing an increase in the structural mass and the internal coolant volume. The parametric dependencies exhibit a non-monotonic character, reflecting the trade-off between energy and structural factors and confirming the multi-objective nature of the optimization problem. Scientific novelty. The scientific novelty of this work lies in the development of a mathematically closed thermohydrodynamic optimization model of a box cooler heat exchanger, in which the geometric parameters of the tube bundle are considered as controllable variables in a multi-objective energy–structural compromise optimization problem. Practical significance. The proposed approach enables the rational selection of tube bundle parameters for cooling systems of marine gas turbine units under specified thermal loads and operational constraints. | |
| dc.identifier.govdoc | https://doi.org/10.15589/znp2026.1(503).1.12 | |
| dc.identifier.issn | 3154-8245 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 3154-8253 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/13056 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.relation.ispartofseries | УДК; 621.4 | |
| dc.subject | газотурбінна установка | |
| dc.subject | суднова енергетична установка | |
| dc.subject | теплообмінник | |
| dc.subject | коробчастий охолоджувач | |
| dc.subject | система охолодження | |
| dc.subject | термогідродинамічна модель | |
| dc.subject | параметрична оптимізація | |
| dc.subject | енергоефективність | |
| dc.subject | gas turbine unit | |
| dc.subject | marine power plant | |
| dc.subject | heat exchanger | |
| dc.subject | box cooler | |
| dc.subject | cooling system | |
| dc.subject | thermohydrodynamic model | |
| dc.subject | parametric optimization | |
| dc.subject | energy efficiency | |
| dc.title | Інтегрована термогідродинамічна модель та багатокритеріальна оптимізація енергетично-конструктивних параметрів суднових box coolers | |
| dc.title.alternative | Integrated thermohydrodynamic model and multi-objective energy-structural parameter optimization of marine box coolers | |
| dc.type | Article |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Kozyrko.pdf
- Розмір:
- 890.2 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 4.38 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: