Модернізація паливної системи двигуна 4ЧН 20/28

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorБондар В. М.
dc.date.accessioned2023-09-19T08:00:30Z
dc.date.available2023-09-19T08:00:30Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionБондар, В. М. Модернізація паливної системи двигуна 4ЧН 20/28 : магістерська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / В. М. Бондар ; наук. кер. О. С. Митрофанов. – Миколаїв : НУК, 2022. – 109 с.
dc.description.abstractМагістерська робота присвячена модернізації паливної системи дизельного двигуна 4ЧН 20/28 виробництва фірми Wartsila, який використовується у якості привода генератора електричного струму для стаціонарної електростанції. У магістерській роботі виконано аналіз можливих шляхів модернізації паливної системи дизельного двигуна 4ЧН 20/28 для реалізації двофазного впорскування палива. Виконано розрахунок робочого циклу і теплового балансу при використанні двофазного упорскування. Проектується нова паливна система двофазного упорскування палива та її основні елементи (паливний насос високого тиску та форсунка двофазного упорскування), що дозволяє знизити питому витрату дизельного палива, знизити максимальний тиск згоряння та покращити екологічні показники двигуна. Також у магістерській роботі виконані розрахунки на міцність основних елементів кривошипно-шатунного механізму дизельного двигуна 4ЧН 20/28; запропоновано заходи щодо зниження небезпечних та шкідливих факторів, що впливають на персонал з обслуговування дизельної стаціонарної електростанції. Магістерська робота складається з наступних розділів: вступ; застосування дизельного двигуна 4ЧН 20/28 у складі стаціонарної електростанції; моделювання робочого циклу та теплового балансу дизельного двигуна 4ЧН 20/28 зі стандартною та модернізованою паливною системою; розрахунок динаміки та міцності деталей КШМ дизельного двигуна 4ЧН 20/28; модернізація паливної системи дизельного двигуна 4ЧН 20/28; розробка заходів з охорони праці; висновок по проекту; список використаної літератури. Магістерська робота виконана українською мовою на 109 аркушах розрахунково-пояснювальної записки. Використано 13 джерел. Графічна частина дипломної роботи представлена 6 кресленнями формату А1.
dc.description.abstract1The master's thesis is devoted to the modernization of the fuel system of the 4ChN 20/28 diesel engine manufactured by the Wartsila company, which is used as a drive of an electric current generator for a stationary power plant. The master's work analyzed possible ways of modernizing the fuel system of the 4ChN 20/28 diesel engine to implement two-phase fuel injection. Calculation of the work cycle and heat balance using two-phase injection was performed. A new two-phase fuel injection fuel system and its main elements (high-pressure fuel pump and two-phase injection nozzle) are being designed, which allows to reduce the specific consumption of diesel fuel, reduce the maximum combustion pressure and improve the environmental performance of the engine. Also, in the master's thesis, calculations were made on the strength of the main elements of the crank-connecting mechanism of the 4ChN 20/28 diesel engine, measures were proposed to reduce dangerous and harmful factors that affect the maintenance personnel of a diesel stationary power plant. The master's thesis consists of the following sections: introduction; use of a 4CH 20/28 diesel engine as part of a stationary power plant; simulation of the work cycle and heat balance of a 4CH 20/28 diesel engine with a standard and modernized fuel system; calculation of the dynamics and strength of KShM diesel engine 4ChN 20/28 parts; modernization of the fuel system of the 4ChN 20/28 diesel engine; development of labor protection measures; conclusion on the project; references. The master's thesis is written in Ukrainian on 109 sheets of calculation and explanatory notes. 13 sources were used. The graphic part of the thesis is represented by 6 drawings in A1 format.
dc.description.provenanceSubmitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T07:58:44Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Bondar_magister.pdf: 6238180 bytes, checksum: 53221f09356bf9578a6e1829bb46e6a0 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T07:59:29Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T07:59:54Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2023-09-19T08:00:30Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-09-19T08:00:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bondar_magister.pdf: 6238180 bytes, checksum: 53221f09356bf9578a6e1829bb46e6a0 (MD5) Previous issue date: 2022en
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6967
dc.language.isouk
dc.titleМодернізація паливної системи двигуна 4ЧН 20/28
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Bondar_magister.pdf
Розмір:
5.95 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДВЗ, УтаТЕ)
142 "Енергетичне машинобудування"