Особливості побудови сучасних комплексів бортового радіоелектронного обладнання

Simple item page
dc.contributor.authorРагулін С. В.
dc.contributor.authorRahulin Serhii V.
dc.date.accessioned2026-09-29T08:07:46Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractМета. Обґрунтування особливостей побудови сучасних комплексів бортового радіоелектронного обладнання (БРЕО) на прикладі літака Ан-148 та розробка рекомендацій щодо підвищення ефективності його експлуатації в післягарантійний період через впровадження системи інформаційно-логістичної підтримки. Методика. У роботі застосовано системний аналіз архітектур побудови авіоніки, методи структурного моделювання інформаційних потоків та математичне моделювання процесів технічного обслуговування (ТО). Розрахунки показників ефективності базувалися на статистичних даних відмов та методах теорії надійності складних систем. Результати. Досліджено структуру комплексу БРЕО Ан-148, засновану на цифровій взаємодії через стандарти ARINC-429 та РТМ1495-75. Визначено функціональну роль бортової системи технічного обслуговування (БСТО) та обчислювача АОТО у контурі діагностики. Сформовано концепцію модульної інформаційно-логістичної системи, що інтегрує модулі управління надійністю, фінансами, персоналом та діагностикою в єдине середовище. Наукова новизна. Дістали подальшого розвитку принципи комплексування бортового обладнання шляхом переходу від автономних систем до інтегрованого інформаційного середовища з використанням перехресних зв’язків. Обґрунтовано необхідність застосування показника середнього часу напрацювання на підтверджену відмову (СЧНПР) як базового параметра для оптимізації обмінного фонду легкознімних блоків у післягарантійний період. Практична значимість. Розроблено 10 конкретних практичних рекомендацій, серед яких: перехід до адаптивного регламенту ТО, оптимізація структури наземних автоматизованих систем контролю (НАСК) залежно від обсягу парку ПС (9–12 літаків), та використання переліку мінімально допустимого обладнання (MEL) для мінімізації простоїв. Впровадження запропонованої системи дозволяє суттєво підвищити регулярність польотів та знизити експлуатаційні витрати авіакомпаній.
dc.description.abstractengPurpose. To substantiate the construction features of modern avionics complexes using the An-148 aircraft as an example, and to develop recommendations for increasing its operational efficiency in the post-warranty period through the implementation of an information and analytical logistics support system. Methodology. The study employs a systematic analysis of avionics architecture, structural modeling of information flows, and mathematical modeling of maintenance processes. Calculations of efficiency indicators are based on statistical failure data and reliability theory methods for complex systems. Findings. The study examines the structure of the An-148 avionics complex, based on digital interaction via ARINC-429 and RTM1495-75 standards. The functional roles of the Onboard Maintenance System (OMS) and the aircraft maintenance computer (AMC) within the diagnostic loop are defined. A concept for a modular informationlogistics system is formulated, integrating reliability, finance, personnel, and diagnostic management modules into a single environment. Research Novelty. The principles of avionics integration have been further developed by transitioning from autonomous systems to an integrated information environment using cross-links. The necessity of using the Mean Time Between Confirmed Removals (MTBCR) as a base parameter for optimizing the line-replaceable unit (LRU) exchange fund during the post-warranty period is substantiated. Practical Value. Ten specific practical recommendations have been developed, including: the transition to an adaptive maintenance schedule, optimization of the Automatic Test Equipment (ATE) structure depending on the fleet size (9–12 aircraft), and the use of the Minimum Equipment List (MEL) to minimize aircraft downtime. Implementation of the proposed system significantly increases flight regularity and reduces operational costs for airlines.
dc.identifier.citationРагулін, С. В. Особливості побудови сучасних комплексів бортового радіоелектронного обладнання = Features of the design of modern airborne electronic systems / С. В. Рагулін // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : Гельветика, 2026. – № 1 (504), т. 2. – С. 30–36.
dc.identifier.govdochttps://doi.org/10.15589/znp2026.1(503).2.4
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/13716
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК 629.7.05
dc.subjectБРЕО
dc.subjectАн-148
dc.subjectARINC-429
dc.subjectСЧНПР
dc.subjectНАСК
dc.subjectінформаційно-логістична підтримка
dc.subjectтехнічне обслуговування
dc.subjectAvionics
dc.subjectAn-148
dc.subjectIntegrated Modular Avionics
dc.subjectOMS
dc.subjectMTBCR
dc.subjectATE
dc.subjectInformation and Logistics Support
dc.subjectMaintenance
dc.subjectPost-warranty Operation
dc.titleОсобливості побудови сучасних комплексів бортового радіоелектронного обладнання
dc.title.alternativeFeatures of the design of modern airborne electronic systems
dc.typeСтаття

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Rahulin.pdf
Size:
332.2 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download

Collections

№ 1 (504), Том 2, 2026