Внешние волновые нагрузки, определяющие продольную прочность судна с аутриггерами на встречном волнении

dc.contributor.authorСоломенцев, О. И.
dc.contributor.authorШон, Фам Куанг
dc.contributor.authorSolomentsev, Oleh I.
dc.contributor.authorShon, Fam Kuanh
dc.date.accessioned2021-04-23T10:31:04Z
dc.date.available2021-04-23T10:31:04Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionСоломенцев, О. И. Внешние волновые нагрузки, определяющие продольную прочность судна с аутриггерами на встречном волнении = External wave loads defining the longitudinal strength of the outrigger ship on head seas / О. И. Соломенцев, Фам Куанг Шон // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2015. – № 2 (458). – С. 17–23.uk_UA
dc.description.abstractРозглянуто знаходження згинальних моментiв, що визначають загальну поздовжню мiцнiсть судна з аутригерами. Наведено наближенi залежностi для включення до Правил класифiкацiйних товариств.uk_UA
dc.description.abstract1In this article the bending moments, which determine the longitudinal strength of the outrigger ship, have been considered. According to the known information, the low-frequency vertical bending moment remains the most important stress factor among other wave stress factors also for the outrigger ships. Still, horizontal bending moment is more important for these ships than for monohulls, and appears connected with outrigger inertial bending moments. Also a new part of the high-frequency vertical bending moment appears connected with cross-structure slamming. So, approximate formulas, which may be used in the Rules of classification societies, have to take into account all these stress factors. As the main part, these formulas may include the low-frequency wave bending moments, acting on the central hull and on the outriggers. Other stress factors may be taken into account by two methods: by adding some parameters to the total low-frequency wave bending moment, acting on the center hull and on outriggers, or by multiplying low-frequency wave bending moment, acting on the center hull, by non-dimensional coefficients, which are near 1.In most of Rules of classification societies the first method is used. However, the second method is more suitable. In this article, it is stated when use of the second method is possible. Then, after analyzing known experimental materials, it was shown that the second method for the total bending moment for the outrigger ship also may be used. In this case, multiplying non-dimensional coefficients depend only on ships characteristics, but not on wave characteristics.uk_UA
dc.description.abstract2Рассмотрено находжение волновых изгибающих моментов, определяющих общую продольную прочность судна с аутриггерами. Приведены приближенные зависимости для включения в Правила классификационных обществ.uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)ru
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/3950
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries629.5.01uk_UA
dc.subjectсудно с аутриггерамиuk_UA
dc.subjectцентральный корпусuk_UA
dc.subjectаутриггерuk_UA
dc.subjectобщая продольная прочностьuk_UA
dc.subjectизгибающий моментuk_UA
dc.subjectсудно з аутригерамиuk_UA
dc.subjectцентральний корпусuk_UA
dc.subjectаутригерuk_UA
dc.subjectзагальна поздовжня мiцнiстьuk_UA
dc.subjectзгинальний моментuk_UA
dc.subjectoutrigger shipuk_UA
dc.subjectcentral hulluk_UA
dc.subjectoutriggeruk_UA
dc.subjectlongitudinal strengthuk_UA
dc.subjectbending momentuk_UA
dc.titleВнешние волновые нагрузки, определяющие продольную прочность судна с аутриггерами на встречном волненииuk_UA
dc.title1External wave loads defining the longitudinal strength of the outrigger ship on head seasuk_UA
dc.title22015
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Solomentsev1.pdf
Розмір:
318.33 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання