Рациональное проектирование теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРадченко, Р. Н.
dc.contributor.authorБогданов, Н. С.
dc.contributor.authorСтахель, А.
dc.contributor.authorАндреев, А. А.
dc.contributor.authorRadchenko, Roman M.
dc.contributor.authorBohdanov, Mykola S.
dc.contributor.authorStakhel, Andrii
dc.contributor.authorAndrieiev, Artem A.
dc.date.accessioned2021-05-04T13:47:31Z
dc.date.available2021-05-04T13:47:31Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionРациональное проектирование теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля = Rational design of a heat recovery system for cooling the scavenge air of the main ship diesel engine considering the seasonal climate conditions / Р. Н. Радченко, Н. С. Богданов, А. Стахель, А. А. Андреев // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2015. – № 4 (460). – С. 23–29.uk_UA
dc.description.abstractПроаналiзовано ефективнiсть охолодження наддувного повiтря суднового малообертового дизеля у дво- та триступеневих охолоджувачах у складi тепловикористовуючої системи охолодження на базi ежекторної холодильної машини, що утилiзує теплоту повiтря. Показано, що основу розрахунку рацiональних параметрiв триступеневих охолоджувачiв становить визначення температури повiтря на виходi з тепловикористовуючого високотемпературного ступеня охолоджувача, який забезпечує глибину охолоджувача, а вiдтак i його аєродинамiчний опiр, порiвнянi з двоступеневими охолоджувачами когенерацiйного типу.uk_UA
dc.description.abstract1There has been analyzed the efficiency of cooling the scavenge air of a ship low speed diesel engine in two- and three stage air coolers in the heat recovery cooling system based on an ejector chiller utilizing the air heat. The three stage air coolers consist of the following stages: at the first stage, high potential heat is extracted from the scavenge air after the turbo-charger (the so called utilizing or cogenerative stage); at the second convention stage, sea water is used as a cooling medium; and at the third stage, the cold from the ejector chiller is used to utilize the heat of scavenge air extracted at the first stage. The heat loads the high-temperature (utilizing and cogenerative) and low temperature (cooling) sections of the heat recovery cooling system; the corresponding scavenge air temperature is calculated. Tt is shown that the goal of calculating the rational parameters of three stage air coolers is to determine the air temperature at the output of heat recovery high temperature cooler stage that provides the cooler depth and its aerodynamic resistance commeasurable with two stage coolers of cogenerative type.uk_UA
dc.description.abstract2Проанализирована эффективность охлаждения наддувочного воздуха судового малооборотного дизеля в двух- и трехступенчатых охладителях в составе теплоиспользующей системы охлаждения на базе эжекторной холодильной машины, утилизирующей теплоту воздуха. Показано, что основу расчета рациональных параметров трехступенчатых охладителей составляет определение температуры воздуха на выходе из теплоиспользующей высокотемпературной ступени охладителя, обеспечивающей глубину охладителя, а значит, и его аэродинамическое сопротивление, сопоставимые с двухступенчатыми охладителями когенерационного типа.uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)ru
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4029
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.436.13:621.57uk_UA
dc.subjectсудовой малооборотный дизельuk_UA
dc.subjectохлаждениеuk_UA
dc.subjectнаддувочный воздухuk_UA
dc.subjectтеплоиспользующая холодильная машинаuk_UA
dc.subjectнизкокипящее рабочее телоuk_UA
dc.subjectсудновий малообертовий дизельuk_UA
dc.subjectохолодженняuk_UA
dc.subjectнаддувне повiтряuk_UA
dc.subjectтепловикористовуюча холодильна машинаuk_UA
dc.subjectнизькокипляче робоче тiлоuk_UA
dc.subjectship low speed diesel engineuk_UA
dc.subjectcoolinguk_UA
dc.subjectscavenge airuk_UA
dc.subjectheat recovery chilleruk_UA
dc.subjectlow boiling working fluiduk_UA
dc.titleРациональное проектирование теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеляuk_UA
dc.title1Rational design of a heat recovery system for cooling the scavenge air of the main ship diesel engine considering the seasonal climate conditionsuk_UA
dc.title22015
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Radchenko2.pdf
Розмір:
481.93 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 4 (460) 2015