Про можливість скорочення рейсових витрат палива транспортними суднами шляхом часткового оновлення їх енергоустановок

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorВоінов О. П.
dc.contributor.authorЛичко Б. М.
dc.contributor.authorСамохвалов В. С.
dc.contributor.authorШостак В. П.
dc.contributor.authorVoinov Olexandr P.
dc.contributor.authorLychko Bogdan M.
dc.contributor.authorSamokhvalov Viktor S.
dc.contributor.authorShostak Volodymyr P.
dc.date.accessioned2024-05-20T11:28:01Z
dc.date.available2024-05-20T11:28:01Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionПро можливість скорочення рейсових витрат палива транспортними суднами шляхом часткового оновлення їх енергоустановок = About possibility of reduction of flight fuel costs by transport vessels through partial upgrading of their energy installations / О. П. Воінов, Б. М. Личко, В. С. Самохвалов, В. П. Шостак // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : Гельветика, 2024. – № 1 (494). – С. 35–41.
dc.description.abstractОстаннім часом істотно зросла інтенсивність морських транспортних перевезень. Тому зріс і шкідливий вплив суднових енергоустановок на зовнішнє середовище. Актуальним є пошук та використання шляхів підвищення паливної та екологічної ефективності функціонування суднових пропульсивних (рухових) установок. Метою дослідження є розкриття потенційних можливостей оновлення (повного чи часткового) суднового енергетичного обладнання з метою зниження витрат палива і, як наслідок, шкідливих викидів у морське довкілля. Виконання надлишкового та повного оновлення економічно та організаційно сьогодні неможливе. Використаною методикою дослідження став системно-структурний підхід до зниження витрат палива і викидів оксидів з відхідними газами транспортних суден протягом їх експлуатації. Результатом роботи став аналіз часткового оновлення зношеного, в певній мірі, суднового енергетичного обладнання, в аспекті підвищення паливної економічності та екологічної складової технологічної ефективності суднової енергетичної установки. Часткове оновлення енергетичного обладнання є комплексом програмних заходів, що доповнюють програму заходів її технічного обслуговування. До нього входить налагодження режиму роботи елементів суднових енергоустановок та системи автоматичного управління ними, нормалізація стану та корекція налаштування вузлів допоміжного обладнання, з можливістю ремонту або заміни гранично зношених деталей. Наукова новизна складається з системного аналізу оновлення енергоустановок як засобу зниження рейсових і питомих витрат палива та викидів оксидів з відхідними газами протягом експлуатації судна. Практична значимість полягає в необхідності підсилити, на директивній основі, та формалізувати процедури часткового оновлення суднового енергетичного обладнання з метою скорочення рейсових й питомих витрат палива, а, значить і викидів оксидів з відхідними газами дизелів.
dc.description.abstract1Recently, the intensity of sea transportation has increased significantly. Therefore, the harmful impact of ship power plants on the external environment has also increased. The search and use of ways to increase the fuel and environmental efficiency of the functioning of ship propulsion (propulsion) installations is urgent. The purpose of the study is to reveal the potential possibilities of renewing (full or partial) ship power equipment with the aim of reducing fuel consumption and, as a result, harmful emissions into the marine environment. Carrying out redundant and complete renewal is economically and organizationally impossible today. The used research methodology was a system-structural approach to reducing fuel consumption and emissions of oxides with waste gases of transport vessels during their operation. The result of the work was the analysis of the partial renewal of worn out, to a certain extent, ship power equipment, in terms of increasing fuel efficiency and the ecological component of the technological efficiency of the ship power plant. Partial renewal of power equipment is a set of program measures that complement the program of measures for its maintenance. It includes adjusting the operating mode of elements of ship’s power plants and their automatic control system, normalizing the condition and correcting the settings of auxiliary equipment units, with the possibility of repairing or replacing extremely worn parts. The scientific novelty consists of a systematic analysis of the renewal of power plants as a means of reducing voyage and specific fuel consumption and emissions of oxides with waste gases during the operation of the ship. The practical significance lies in the need to strengthen, on a directive basis, and formalize the procedures for partial renewal of ship power equipment with the aim of reducing voyage and specific fuel consumption, and therefore also emissions of oxides with diesel waste gases.
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8290
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК; 658.589
dc.subjectвитрати палива
dc.subjectсуднова енергоустановка
dc.subjectпропульсивний комплекс
dc.subjectшорсткість корпусу судна
dc.subjectекологічна ефективність
dc.subjectчасткове оновлення
dc.subjectfuel consumption
dc.subjectship power plant
dc.subjectpropulsion complex
dc.subjectenvironmental efficiency
dc.subjectpartial renewal
dc.titleПро можливість скорочення рейсових витрат палива транспортними суднами шляхом часткового оновлення їх енергоустановок
dc.title.alternativeAbout possibility of reduction of flight fuel costs by transport vessels through partial upgrading of their energy installations
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Voinov.pdf
Розмір:
309.12 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 1 (494) 2024