Оптимальные главные элементы судов-газовозов LNG для различных маршрутов

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДун Синьшо
dc.contributor.authorXinshuo, Dong
dc.date.accessioned2021-05-17T16:49:31Z
dc.date.available2021-05-17T16:49:31Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionДун Синьшо Оптимальные главные элементы судов-газовозов LNG для различных маршрутов = The optimal main dimensions of LNG carriers for different routes / Дун Синьшо // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2016. – № 2 (464). – С. 3–12.uk_UA
dc.description.abstractУ статті удосконалено процес проектування суден-газовозів LNG на основі створення сучасного методу визначення на початкових стадіях проектування головних елементів цих суден, оптимальных за техніко-економічними показниками. У роботі з використанням методу імітаційного моделювання розглянуто основні завдання функціонування суден-газовозів LNG, можливі аварійні ситуації і вплив випадкових факторів на показники економічної ефективності судів. В якості прикладу визначено оптимальні головні елементи суден-газовозів LNG ходять за маршрутами: Дампір (Австралія) – Дапэн (Китай) і Тангу (Індонезія) – Путянь (Китай).uk_UA
dc.description.abstract1The method for determining the main parts of LNG carriers at the initial stages of design has been improved in this article. The method is reduced to solving the nonlinear optimization problem with a techno-economic criterion. With the help of the simulation modeling method, there were studied the main ship operations, possible emergencies during operations and the influence of random factors on the economic performance of LNG carriers. The extremum of the nonlinear function was found by using the conjugate gradient direction method. As an example, a problem of determining the optimal main parts of ships that cruise on routes Dampier (Australia) – Dapeng (China) and Tangguh (Indonesia) – Putian (China) is considered. The results indicate that due to the proposed method the optimal main parts of ships change significantly depending on the navigation area and volume of deliveries.uk_UA
dc.description.abstract2В статье усовершенствован процесс проектирования судов-газовозов LNG на основе создания современного метода определения на начальных стадиях проектирования главных элементов этих судов, оптимальных по технико-экономическим показателям. В работе с использованием метода имитационного моделирования рассмотрены основные задачи функционирования судов-газовозов LNG, возможные аварийные ситуации и влияние случайных факторов на показатели экономической эффективности судов. В качестве примера определены оптимальные главные элементы судов-газовозов LNG, ходящих по маршрутам: Дампир (Австралия) – Дапэн (Китай) и Тангу (Индонезия) – Путянь (Китай).uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)ru
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4134
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries629.5.01uk_UA
dc.subjectсуда-газовозы LNGuk_UA
dc.subjectглавные элементы судовuk_UA
dc.subjectоптимальное проектированиеuk_UA
dc.subjectметод имитационного моделированиеuk_UA
dc.subjectсудна-газовози LNGuk_UA
dc.subjectголовні елементи суденuk_UA
dc.subjectоптимальне проектуванняuk_UA
dc.subjectметод імітаційного моделюванняuk_UA
dc.subjectLNG carriersuk_UA
dc.subjectmain parts of shipsuk_UA
dc.subjectoptimal designuk_UA
dc.subjectsimulation modeling methoduk_UA
dc.titleОптимальные главные элементы судов-газовозов LNG для различных маршрутовuk_UA
dc.title1The optimal main dimensions of LNG carriers for different routesuk_UA
dc.title22016
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Dun Synsho.pdf
Розмір:
339.95 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 2 (464) 2016