Автоматизация поиска дефектов судового электрооборудования

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТерещенкова, О. В.
dc.contributor.authorКондрашов, К. В.
dc.contributor.authorTereshchenkova, Oksana V.
dc.contributor.authorKondrashov, Kostiantyn V.
dc.date.accessioned2021-04-13T08:04:10Z
dc.date.available2021-04-13T08:04:10Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionТерещенкова, О. В. Автоматизация поиска дефектов судового электрооборудования = Automation of searching for defects of ship’s electrical equipment / О. В. Терещенкова, К. В. Кондрашов // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2020. – № 3 (481). – С. 106–114.uk_UA
dc.description.abstractАнотація. На сучасному етапі розвитку комп’ютерних технологій і автоматизації різних процесів особлива увага приділяється розширенню можливостей сучасних систем контролю і діагностики за судновими пристроями. Успішне вирішення проблеми зниження аварійності морських суден значною мірою визначається наявністю нових підходів, методів і напрямів у розвитку підвищення ефективності систем діагностики і запобігання відмовам суднового електрообладнання, у швидкому їх усуненні. У статті зроблено оцінку якості виконуваних завдань сучасними судновими системами діагностування з погляду безпеки судна та надійності суднового устаткування. Представлений аналітичний огляд наявних систем аварійно-попереджувальної сигналізації, а також розглянуті слабкі місця і недоліки. Обґрунтовано необхідність підвищення ефективності суднових систем діагностування. Описано структури пошуку несправностей, а також алгоритми їх реалізації. На основі експериментальних даних, зібраних на контейнеровозі “Brunella”, проведено математичні розрахунки середньої кількості можливих причин несправностей, що виникають на судні. Аналіз несправностей суднового електрообладнання показує, що в середньому доводиться оцінювати від 10 до 20 можливих варіантів відмови. Це висуває високі вимоги до рівня підготовленості особи, що ухвалює рішення, для усунення виниклої несправності. У статті обґрунтовано необхідність переходу від наявної паперової документації до електронної експлуатаційної документації за допомогою експертної системи. Запропоновано експертну систему, яка будується на базі знань, що охоплює досвід експертів із ремонту та пошуку дефектів. База знань формується на основі експертної оцінки з урахуванням ранжирування експертів. Описана система використовує підхід, який реалізує завдання поділу інформації, що зберігається в загальній базі даних і безпосередньо в базі знань. Представлена загальна схема побудованої системи, на якій проводилась апробація результатів, зібраних і протестованих на судні “Brunella”.uk_UA
dc.description.abstract1Abstract. At the present stage of development of computer technologies and automation of various processes, special attention is paid to expanding the capabilities of modern control and diagnostic systems for ship devices. The successful solution to the problem of reducing the accident rate of marine vessels is largely determined by the presence of new approaches, methods and directions in the development of both improving the efficiency of diagnostic systems and preventing ship electrical equipment failures, and in the quick elimination of, however, malfunctions. The article evaluates the quality of the tasks performed by modern ship diagnostic systems from the point of view of ship safety and reliability of ship equipment. An analytical review of existing alarm systems is presented, as well as weaknesses and shortcomings. The necessity of increasing the efficiency of ship diagnostic systems has been substantiated. Structures of troubleshooting are described, as well as algorithms for their implementation. Based on the experimental data collected on the container ship “Brunella”, mathematical calculations of the average number of possible causes of malfunctions occurring on the ship were carried out. Analysis of breakdowns of ship electrical equipment shows that, on average, it is necessary to assess from 10 to 20 possible causes of failure. This places high demands on the level of preparedness that a decision maker must have in order to make the right decision to eliminate a malfunction. The article substantiates the need for the transition from current paper documentation to electronic operational documentation using an expert system. An expert system is proposed, which is built on a knowledge base that includes the experience of experts in repair and search for defects. The knowledge base is formed on the basis of an expert assessment, taking into account the ranking of experts. The described system uses an approach that implements the task of separating information stored in a common database and directly in the knowledge base. The general scheme of the constructed system is presented, on which the approbation of the results collected and tested on the ship “Brunella” was carried out.uk_UA
dc.description.abstract2Аннотация. Анализ средств диагностики отказов, используемых оператором в реальных условиях плавания, для поиска и устранения причин неисправности судовых автоматизированных систем и механизмов является актуальной проблемою. Быстрый поиск и устранение дефекта влияет на уровень безопасности судна в целом. Данная статья посвящена изучению способов и моделей построения деревьев отказов и деревьев решений для выявления дефекта в конкретных объектах диагностики и их структурных единиц, а также методов поиска дефектов. Современная методика диагностирования включает в себя иерархический принцип поиска дефекта. На каждом этапе диагностирования происходит постепенное уточнение места дефекта. Систематизированы и упорядочены основные субъективные и объективные условия, влияющие на время, затрачиваемое обслуживающим персоналом на восстановление работоспособности отказавшей судовой системы. На основе собранных данных проведена систематизация причин отказов по уровням сложности их устранения. В статье обоснована необходимость перехода от действующей бумажной документации к электронной эксплуатационной документации с помощью экспертной системы. Описана общая схема построенной системы, на которой проводилась апробация результатов, собранных и протестированных на судне “Brunella”.uk_UA
dc.identifier.issn2311–3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)rus
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/3846
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries004.891.2uk_UA
dc.subjectобъект диагностирования (ОД)uk_UA
dc.subjectструктурные единицы (СЕ)uk_UA
dc.subjectэлектрические средства автоматизации (ЭСА)uk_UA
dc.subjectсложная техническая система (СТС)uk_UA
dc.subjectлицоuk_UA
dc.subjectпринимающее решение (ЛПР)uk_UA
dc.subjectсудовые автоматизированные установки (САУ)uk_UA
dc.subjectэкспертная система (ЭС)uk_UA
dc.subjectсистема аварийно-предупредительной сигнализации (САПС)uk_UA
dc.subjectоб’єкт діагностування (ОД)uk_UA
dc.subjectструктурні одиниці (СО)uk_UA
dc.subjectелектричні засоби автоматизації (ЕЗА)uk_UA
dc.subjectскладна технічна система (СТС)uk_UA
dc.subjectособа, яка ухвалює рішення (ОУР)uk_UA
dc.subjectсуднові автоматизовані установки (САУ)uk_UA
dc.subjectекспертна система (ЕС)uk_UA
dc.subjectсистема аварійно-попереджувальної сигналізації (САПС)uk_UA
dc.subjectobject of diagnostics (OD)uk_UA
dc.subjectstructural units (SU)uk_UA
dc.subjectelectric automation devices (EAD)uk_UA
dc.subjectcomplex technical system (CTS)uk_UA
dc.subjectdecision maker (DM)uk_UA
dc.subjectship automated systems (SAS)uk_UA
dc.subjectexpert system (ES)uk_UA
dc.subjectalarm monitoring system (AMS)uk_UA
dc.titleАвтоматизация поиска дефектов судового электрооборудованияuk_UA
dc.title1Automation of searching for defects of ship’s electrical equipmentuk_UA
dc.title22020
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tereshchenkova.pdf
Розмір:
894.8 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 3 (481) 2020