Термопрессорное охлаждение наддувочного воздуха судового ДВС
Вантажиться...
Дата
2015
Автори
Коновалов, Д. В.
Джуринская, А. А.
Konovalov, Dmytro V.
Dzhurinskaya, Anna А.
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Анотація
Розглянуто методологiчний пiдхiд до охолодження наддувного повiтря в середньообертовому двигунi iз застосуванням термогазодинамiчного ефекту. Для пiдвищення ефекту зниження температури повiтря перед двигуном i збiльшення потужностi компресора запропоновано здiйснювати попереднє охолодження повiтря перед компресором, а вологу, що конденсується в теплообмiннику впорскувати в термопресор. Застосування термопресорної системи з попереднiм охолодженням дозволяє збiльшити тиск повiтря, з одночасним зниженням температури, що, у свою чергу, збiльшує потужнiсть компресора на 10...20 % з вiдповiдним збiльшенням потужностi двигуна.
Опис
Коновалов, Д. В. Термопрессорное охлаждение наддувочного воздуха судового ДВС = Charge air cooling of ship internal combustion engine bу termopressor / Д. В. Коновалов, А. А. Джуринская // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2015. – № 5 (461) – С. 75–80.
Ключові слова
термогазодинамический эффект, термопрессор, двигатель, утилизация теплоты, наддувочный воздух, турбокомпрессор, экологическое увлажнение, термогазодинамiчний ефект, термопресор, двигун, утилiзацiя теплоти, наддувне повiтря, турбокомпресор, екологiчне зволоження, thermogasdynamic effect, termopressor, engine, utilization of warmth, scavenging air, turbo-charger, ecological moistening