Вплив транспортного потоку на географію шумового забруднення урбанізованих територій

dc.contributor.authorЗюзюн, В. І.
dc.contributor.authorЦюман, Є. С.
dc.contributor.authorСиняк, О. Г.
dc.contributor.authorБолбот, Д. О.
dc.contributor.authorZiuziun, Vadym I.
dc.contributor.authorTsiuman, Yevheniia S.
dc.contributor.authorSinyak, Olena G.
dc.contributor.authorBolbot, Dmytro O.
dc.date.accessioned2022-10-06T12:28:19Z
dc.date.available2022-10-06T12:28:19Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionВплив транспортного потоку на географію шумового забруднення урбанізованих територій = Impact of traffic flow on the geography of noise pollution in urbanized areas / В. І. Зюзюн, Є. С. Цюман, О. Г. Синяк, Д. О. Болбот // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2021. – № 4 (487). – С. 75–81.uk_UA
dc.description.abstractЗбільшення кількості транспортних засобів у містах призводить до перезавантаження вуличнодорожньої мережі і збільшення екологічних впливів. Транспортні потоки створюють значне шумове навантаження на урбанізовані придорожні території, а тому питання оцінки рівня шумового забруднення та географії його розповсюдження в напрямку житлових комплексів є важливими та актуальними. Мета. На основі дослідження транспортного потоку Столичного шосе міста Києва оцінити рівень шумового забруднення придорожньої зони та географію його розповсюдження в напрямку житлових комплексів. Методика. Рівень шумового забруднення розраховувався на основі експериментальних даних про транспортні потоки в районі Столичного шосе міста Києва та математичного апарату на основі формули Орнатського та Карагодіна. Результати. Дослідження реального транспортного потоку в межах урбанізованих територій дозволило оцінити рівень шумового забруднення та географію його розповсюдження на міську забудову. Розрахунок здійснювався до відстані 140 м від Столичного шосе (відстань, де закінчується житлова забудова). Допустиме значення рівня шуму перевищено на всій відстані (як у денний (до 35 дб(А)), так і в нічний час (до 64 дБ(А))). Цей факт підтверджує необхідність упровадження шумозахисних заходів на досліджуваній території. Наукова новизна полягає в розвитку i поглибленні методичних рекомендацій щодо оцінки впливу транспортних потоків міст на рівень шумового забруднення урбанізованих територій. Практична значимість. Комфортність життя міського населення залежить від багатьох факторів, зокрема екологічних. А тому реальна оцінка рівня шумового навантаження на урбанізовані території, що створюється транспортними потоками, є критично важливою. Реальні експериментальні спостереження за кількісним та якісним складом транспортних потоків дозволили розрахувати рівень шумового забруднення досліджуваного міського районуuk_UA
dc.description.abstract1The increase in the number of vehicles in cities leads to an overload of the road network and an increase in environmental impacts. Traffic flows create a significant noise load on urbanized roadside areas, therefore, the issue of assessing the level of noise pollution and the geography of its distribution in the direction of residential complexes is important and relevant. Purpose. Based on the study of the traffic flow of the Capital Highway in Kiev, assess the level of noise pollution of the roadside zone and the geography of its distribution in the direction of residential complexes. Method. The calculation of the level of noise pollution was carried out using experimental data on traffic flows in the area of the Capital Highway in the city of Kiev and a mathematical apparatus based on the Ornatskogo and Karagodina formula. Results. The study of the real traffic flow within urbanized areas made it possible to assess the level of noise pollution and the geography of its spread to urban development. The calculation was made up to a distance of 140 m from the Stolichnoye Highway (the distance where the residential development ends). The permissible noise level was exceeded at the entire distance, both in the daytime (up to 35 dB (A)) and at night (up to 64 dB (A)). This fact confirms the need to introduce noise protection measures in the study area. Scientific novelty consists in the development and deepening of guidelines for assessing the impact of urban traffic on the level of noise pollution in urbanized areas. Practical importance. The comfort of the urban population depends on many factors, including environmentally friendly ones. Therefore, a real assessment of the level of noise load on urbanized areas, created by traffic flows, is critically important. Real experimental observations of the quantitative and qualitative composition of traffic flows made it possible to calculate the level of noise pollution in the urban area under study.uk_UA
dc.identifier.govdochttps://doi.org/10.15589/znp2021.4(487).12
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6132
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseries005.8:656.13uk_UA
dc.subjectекологіяuk_UA
dc.subjectтранспортна екологіяuk_UA
dc.subjectтранспортні потокиuk_UA
dc.subjectпридорожня зона та забудоваuk_UA
dc.subjectшумове забрудненняuk_UA
dc.subjectгеографія шумового забрудненняuk_UA
dc.subjectурбанізовані територіїuk_UA
dc.subjectecologyuk_UA
dc.subjecttransport ecologyuk_UA
dc.subjecttraffic flowsuk_UA
dc.subjectroadside and buildingsuk_UA
dc.subjectnoise pollutionuk_UA
dc.subjectgeography of noise pollutionuk_UA
dc.subjecturbanized territoriesuk_UA
dc.titleВплив транспортного потоку на географію шумового забруднення урбанізованих територійuk_UA
dc.title1Impact of traffic flow on the geography of noise pollution in urbanized areasuk_UA
dc.title22021
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Ziuziun.pdf
Розмір:
862 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання