Влияние рециркуляции дымовых газов на технические и экологические показатели работы судового вспомогательного котла

dc.contributor.authorЕпифанов, Александр Анатольевич
dc.contributor.authorДымо, Борис Васильевич
dc.contributor.authorПацурковский, Павел Анатольевич
dc.contributor.authorЯзловецкий, Андрей Валерьевич
dc.contributor.authorYepifanov, Aleksandr A.
dc.contributor.authorDymo, Boris V.
dc.contributor.authorPatsurkovskyi, Pavel A.
dc.contributor.authorYazlovetskyi, Andrii V.
dc.date.accessioned2021-01-27T11:52:15Z
dc.date.available2021-01-27T11:52:15Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionВлияние рециркуляции дымовых газов на технические и экологические показатели работы судового вспомогательного котла = Influence of flue gases recirculation on technical and ecological indicators of ship auxiliary boiler performance / А. А. Епифанов, Б. В. Дымо, П. А. Пацурковский, А. В. Язловецкий // Shipbuilding & Marine Infrastructure. – 2020. – № 2 (14). – С. 4–16.uk_UA
dc.description.abstractАннотация. Рассмотрены и проанализированы основные методы снижения концентрации оксидов азота в дымовых газах при эксплуатации котельных установок. Рекомендован для судовых котлов метод рециркуляции с подачей дымовых газов на вход дутьевого вентилятора, что позволяет снижать выбросы оксидов азота при сравнительно низких капитальных и эксплуатационных затратах. Целью работы является исследование влияния рециркуляции дымовых газов на технические характеристики судового вспомогательного котла. Исследование проводилось с применением метода математического моделирования. Получены новые данные о влиянии рециркуляции дымовых газов на основные характеристики работы судового вспомогательного котла типа Ольборг ОМ ТСі паропроизводительностью 20,0 т/ч. Установлено, что с увеличением коэффициента рециркуляции в диапазоне 0–20 % адиабатная температура в топке снижается с 1919 °C до 1646 °C, среднеинтегральная температура в зоне активного горения – с 1773 °C до 1534 °C, а температуры газов на выходе из топки – от 1300 до 1233 °С. При этом температура уходящих газов повышается с 225 °C до 236 °C. Рост потерь теплоты с уходящими газами приводит к уменьшению коэффициента полезного действия котла в диапазоне 89,2–88,7 %. Тепловая мощность топки уменьшается с 5339 до 4340 кВт, а конвективного парообразующего пучка возрастает с 8557 до 9477 кВт. Паропроизводительность котла уменьшается с 5,56 до 5,53 кг/с. На основе результатов проведенных исследований рекомендуется выбирать коэффициент рециркуляции в диапазоне 10–15 %. При таких значених коэффициента рециркуляции сопротивление газовоздушного тракта котла повышается на 11,7–24,8 %, а выбросы оксидов азота снижаются на 32,5–43,9 %.uk_UA
dc.description.abstract1Abstract. The main methods of reducing nitrogen oxides concentration in flue gases during the boiler plants operation are considered and analyzed. It was shown that simplified recirculation scheme with the flue gases supply into the inlet of the blower fan makes it possible to reduce emissions of nitrogen oxides at relatively low capital and operating costs. The aim of the work is to evaluate the impact of flue gases recirculation into the furnace on the technical, economic and ecological characteristics of the ship's auxiliary boiler. The research was carried out using the methods of computer simulation. A new data of the flue gases recirculation effect on the main characteristics of the ship auxiliary boiler Aalborg OM-TCi with a steam capacity of 20,0 t/h were obtained. It was found that the recirculation of flue gases in the range of 0 … 20 % leads to a decrease in the adiabatic temperature in the furnace by 273°C (from 1919 to 1646°C), the average integral temperature in the active combustion zone decrease from 1773 to 1534°C, and the temperature of gases at the outlet of the furnace decrease from 1300 to 1233°C. The boiler flue gas temperature rises from 225 to 236°C. An increase in heat losses with flue gases by 0,5% leads to a decrease of the boiler efficiency from 89,2 to 88,7%. The furnace heat absorption decreases by 999 kW and the heat absorption of convective steam-generating tube bundle increases by 900 kW. The decrease in the boiler steam output is 0,11 t/h. The recirculation coefficient in the range of 10 … 15% is recommended to choose on the basis of the study results. The given values of the recirculation coefficient correspond to an increase in the resistance of the gas-air path of the boiler by 25%, as well as a decrease in nitrogen oxide emissions by 44%.uk_UA
dc.identifier.issn2409-3858 (Print)
dc.identifier.issn2519-1845 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/3447
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseriesУДК;662.995:662.61
dc.subjectсудовой вспомогательный котелuk_UA
dc.subjectрециркуляция дымовых газовuk_UA
dc.subjectвыбросы оксидов азотаuk_UA
dc.subjectсжигание топливаuk_UA
dc.subjectснижение вредных выбросовuk_UA
dc.subjectship auxiliary boileruk_UA
dc.subjectflue gases recirculationuk_UA
dc.subjectnitrogen oxide emissionsuk_UA
dc.subjectfuel combustionuk_UA
dc.subjectreduction of harmful emissionsuk_UA
dc.titleВлияние рециркуляции дымовых газов на технические и экологические показатели работы судового вспомогательного котлаuk_UA
dc.title.alternativeInfluence of flue gases recirculation on technical and ecological indicators of ship auxiliary boiler performanceuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Yepifanov.pdf
Розмір:
543.86 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.99 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Зібрання